Делаем ворота из профнастила: виды, пошаговая инструкция
В настоящее время конструкции из профилированного листа (профнастила) широко используются в строительстве. Этот материал обрел заслуженную популярность из-за простоты монтажа и высоких эксплуатационных качеств. Одна из областей его применения — создание ограждений. Вполне по силам самостоятельно сделать один из элементов ограждения, а именно ворота, о чем и пойдет речь в этой публикации.
Преимущества ворот из профнастила
Достоинства конструкции из профнастила обусловлены достоинствами самого материала, а именно:
- они хорошо выдерживают механические нагрузки;
- при высокой прочности они достаточно легкие;
- состав из оцинкованной стали с полимерным покрытием прекрасно защищает от коррозии, что обеспечивает их длительный срок эксплуатации;
- доступен широкий выбор цветовых решений;
- материал имеет привлекательный внешний вид;
- хорошее соотношение цена/качество.
Профнастил
Существует множество видов данного материала. Они могут различаться по следующим параметрам:
- по типу гофрирования — трапециевидное или волнистое;
- по высоте гофры;
- по толщине материала (0,3….1,0 мм);
- по типу защитного покрытия — стальной лист может покрываться цинком или алюмоцинком, полимерное покрытие также может отличаться (пластизол, полиэстер и т. д.);
- по ширине профиля;
- по ширине листа.
Цинковое покрытие является более дешевым вариантом, а алюмоцинковое более устойчиво в агрессивной среде, такой как морской воздух или автомобильные выхлопы. В состав алюмоцинка входят цинк и алюминий, в качестве связующего вещества используется кремний.
Что касается полимерных покрытий, то органический полимер пластизол обеспечивает повышенную прочность, неплохо защищает от царапин. Однако он со временем теряет окраску, разрушается под воздействием ультрафиолета и может пострадать от резких перепадов температуры.
Гораздо более распространено покрытие из полиэстера, который лишен всех этих недостатков. Полимер PVDF (полидифторионад), кроме того, что обеспечивает стойкость листов профнастила к коррозии, лучше других материалов сохраняет свой цвет.
Марки профиля маркируются следующим образом:
- «С» — стеновой, обычно менее прочный, чем другие виды, зато легкий и дешевый;
- «НС» — прочный материал универсального назначения;
- «Н» — тяжелый несущий профнастил повышенной прочности, малопригоден для ворот;
- «МП» — универсальный профнастил, часто используется для кровли и декоративного оформления.
Рассмотрим некоторые марки профилированного листа подробнее:
- Профиль С8 имеет волнистое гофрирование. Он наименее прочен по сравнению с другими марками, но дешев. Толщина может быть от 0,5 до 0,7 мм, общая ширина листа составляет 1,2 м, длина варьируется от 0,5 до 12 м, высота профиля — 8 мм.
- Профиль С10 обладает трапециевидной гофрой. Он также не отличается прочностью. Его толщина составляет 0,4…0,8 мм, общая ширина — 1,15 м, длина — от 0,5 до 12 м, высота профиля 10 мм.
- Профиль С18 может быть двух типов: ребристым и волнистым. В последнем случае он маркируется как С18 (волна). Его толщина — 0,4…0,8 мм, общая ширина листа составляет 1,023 м, длина варьируется от 0,5 до 12 м, высота профиля — 18 мм.
- Профиль С21 является ребристым трапециевидной формы. Эта марка значительно прочнее описанных выше. Толщина составляет 0,4...0,8 мм, общая ширина листа — 1,051 м, длина 0,5…12 м, высота — 21 мм.
Рекомендуем почитать о том, как построить опалубку для фундамента забора. - Профиль С44 имеет трапециевидное гофрирование и отличается повышенной жесткостью и способностью выдерживать значительные нагрузки. Толщина профиля — 0,5…0,9 мм, общая ширина — 1,047 м, длина — 0,5…13,5 м, высота — 44 мм.
- Профиль НС35 трапециевидный, но с дополнительными ребрами. Он отличается особой прочностью. Его толщина — 0,5…0,9 мм, общая ширина листа составляет 1,06 м, длина варьируется от 0,5 до 12 м, высота профиля — 35 мм.
Материалы
Для изготовления ворот понадобятся следующие материалы:
- профнастил (как правило, берется той же марки, из которой сделан забор);
- труба квадратного сечения для опорных столбов, обычно используют 80х80 мм со стенкой 3 мм или 100х100 мм со стенкой 4 мм;
- труба прямоугольного сечения для каркаса, используют 40х20 мм или 60х40 мм;
- для перемычек можно использовать ту же трубу, что и для каркаса, а можно взять и меньшего сечения, например, 20х20 мм;
- уголок (при необходимости);
- саморезы или заклепки;
- цемент;
- краска и грунтовка.
Виды ворот
Существует несколько видов конструкции ворот: распашные, откатные, раздвижные, гаражные, поворотно-подъемные. Наиболее распространены откатные и распашные, эти конструкции являются самыми практичными. О них расскажем поподробнее.
Откатные
Этот тип ворот имеет одну створку, которая не распахивается, а отъезжает в сторону. Таким образом, рационально используется территория подворья. Кроме того, ворота такого типа можно сделать очень широкими, вплоть до 12-метровой ширины, что соответствует максимальной длине стандартного профилированного листа.
Еще одним преимуществом является удобство эксплуатации в зимний период, т. к. в это время года не приходится расчищать снег, чтобы просто иметь возможность открыть ворота.
Из недостатков можно отметить сравнительно сложную конструкцию, необходимость покупки специальных комплектующих для сборки таких ворот, и в конечном итоге большую стоимость сооружения данного типа.
Распашные
Данный тип ворот имеет две створки, которые распахиваются наружу или вовнутрь подворья. Они отличаются простотой конструкции и умеренной стоимостью. Недостатком является необходимость раскрывать поочередно створки, а также расчищать зимой территорию около ворот от снега, чтобы иметь возможность открыть их.
Процесс сборки откатных ворот
Для изготовления таких ворот понадобится помощь хотя бы одного человека. Кроме перечисленных выше материалов, потребуются:
- направляющая балка, длина которой составляет 1,6 ширины проема;
- две несущие роликовые опоры с регулировочными подставками;
- два уловителя для предотвращения раскачивания конструкции;
- накатной ролик, снижающий шум при открытии/закрытии ворот;
- швеллер шириной 20 см и арматура 10-14 мм для фундамента.
Конструкции ворот и инструменты
При составлении чертежа основные параметры конструкции рассчитываются по следующим правилам:
- ширина панели ворот с шириной противовеса равна значению ширины проема, помноженному на 1,6;
- ширина противовеса равна значению ширины проема, помноженному на 0,5;
- ширина панели равна ширине проема плюс удвоенная ширина опорных столбов;
- оптимальная высота ворот превышает высоту забора на 10 см, но не должна превышать 2 метров.
Исходя из полученных габаритов каркаса панели и противовеса высчитываются размеры перемычек. Все рассчитанные размеры проема, панели, противовеса, перемычек и высоты ворот отображаются на чертеже.
Из инструментов понадобятся:
- ножницы по металлу;
- электродрель;
- болгарка;
- сварочный аппарат;
- штыковая лопата (можно дополнить садовым буром подходящего диаметра, им удобнее сделать яму под опоры);
- уровень;
- рулетка.
Закладка опорных столбов
В качестве опорного столба рекомендуется использовать стальные трубы квадратного сечения, но можно применять и другие элементы: швеллеры, бетонные столбы, дубовые брусья.
- Выкопать яму, глубина которой превышает глубину промерзания почвы (для средней полосы России грунт может промерзать на 1,0…1,2 м).
- Дно ямы засыпать смесью песка и щебенки, слой засыпки 15…30 см.
- Установить подготовленную опору.
- Забетонировать опору, контролируя строго вертикальное положение опоры при помощи уровня, время застывания бетона составляет не менее трех суток.
Закладка фундамента
Для создания фундамента под роликовые опоры и направляющую балку нужно выполнить такие действия:
- Выкопать яму П-образной формы. Длина ямы совпадает с размерами противовеса, ширина — с шириной швеллера, глубина «перекладины» — 50 см, глубина «ножек» — 170 см (ниже глубины промерзания грунта), ширина «ножек» — 40 см (глубина указана без учета толщины песчаной подушки). Дно ямы засыпать песком, высота песчаной подушки — 10 см.
- Обрезать швеллер под длину ямы.
- Нарезать арматуру и приварить к швеллеру в виде ножек. Укрепить эти «ножки» привариванием распорок из арматуры.
- Конструкцию из швеллера и арматуры опустить в яму, швеллер должен находиться на одном уровне с поверхностью.
- Яму залить бетоном, фундамент схватывается примерно неделю.
Изготовление рамы
Порядок действий по изготовлению рамы следующий:
- Согласно чертежу болгаркой нарезаются трубы, стыки внешних элементов конструкции отрезают под углом 45˚.
- Нарезанные элементы зачищаются, грунтуются и окрашиваются.
- Сваривается наружный каркас.
- Приваривается внутренний каркас с перемычками, сплошного шва при этом быть не должно, трубы внутреннего каркаса просто привариваются короткими сантиметровыми швами через каждые полсантиметра.
- К нижней части створки ворот болтами крепится направляющая балка.
Монтаж рамы и профнастила
Чтобы установить раму и обшить ее профнастилом, необходимо выполнить такие действия:
- На фундамент (швеллер) установить роликовые опоры, их нужно разнести на максимальное расстояние друг от друга. Опоры нельзя крепить непосредственно к фундаменту, их устанавливают на регулировочные подставки.
- Полотно ворот поставить на роликовые опоры и проверить уровнем наличие перекосов.
- При отсутствии перекосов роликовые опоры окончательно закрепляются.
- Со стороны противовеса установить заглушку.
- С противоположного края установить концевой (опорный) ролик.
- Установить уловители (верхний и нижний).
- Проверить работоспособность конструкции.
- Каркас обшить профнастилом, в качестве крепежа использовать саморезы или заклепки (обшивку можно произвести еще до установки каркаса).
Установка фурнитуры
В качестве фурнитуры выступают дополнительные элементы: фиксаторы полотна ворот, камеры видеонаблюдения, сигнализация, освещение и т. п. Все это устанавливается по желанию после сборки ворот.
Технология сборки и установки распашных ворот
Конструкция распашных ворот значительно проще, чем откатных, соответственно, проще и технология сборки. Рассмотрим этот процесс в подробностях. Из материалов, кроме тех, что перечислены в пункте «Материалы», понадобятся петли, фиксаторы створок, засов или замок.
Чертеж и инструменты
На чертеже распашных ворот должны быть отображены ширина и высота створок, конфигурация каркаса и размеры его элементов, места установки петель, размеры опорных столбов.
Важно определиться, учитывая местные условия, куда будут распахиваться створки — наружу или вовнутрь. Снизу, между землей и нижним краем створок, должен быть предусмотрен зазор (15-30 см), чтобы ворота функционировали зимой.
Из инструментов понадобятся такие:
- ножницы по металлу;
- электродрель;
- болгарка;
- сварочный аппарат;
- штыковая лопата (можно заменить садовым буром подходящего диаметра);
- уровень;
- рулетка.
Определяемся с размером створок
Как правило, ширину проема определяют, исходя из ширины собственного автомобиля, и к этому значению прибавляют еще метр. Створки должны полностью перекрывать проем, исходя из этого, определяется их размер.
Обычно ширина проема составляет 4,5-5 метров. Если дорога перед домом слишком узкая, стоит сделать проем шире, это облегчит заезд и выезд автомобиля. Высота створок обычно составляет 2-2,5 метра.
Каркас
Чтобы изготовить каркас, делается следующее:
- Согласно чертежу нарезаются заготовки из труб. Стыки внешних элементов рекомендуется отрезать под углом 45˚.
- Заготовки очищаются от ржавчины.
- Сваривается каркас и привариваются перемычки (поперечные или диагональные, в зависимости от выбранной конструкции).
- Сварные швы зачищаются, конструкция грунтуется и окрашивается.
Установка опорных столбов
В качестве опор обычно используют профилированные трубы квадратного сечения или швеллеры. Для установки опорного столба требуется выполнить ряд действий, а именно:
- Выкопать (или пробурить буром) яму, глубина которой превышает глубину промерзания грунта.
- Дно ямы засыпать смесью песка и щебня, толщина засыпки составляет 15-30 см.
- Установить подготовленную опору.
- Забетонировать опору, контролируя ее строго вертикальное положение при помощи уровня. Время застывания бетона составляет примерно трое суток.
Установка петель
Для распашных ворот используют гаражные петли. Порядок действий по их установке такой:
- Сначала петли приваривают на опорные столбы, затем на внешнюю сторону каркаса. Если створки слишком большие и тяжелые, потребуется по три петли на створку, в обычных случаях обходятся двумя петлями. Та часть петли, что со штырем, приваривается к опоре.
- После приваривания петель на опоры навешивают створки и проводят испытание конструкции.
- При положительных результатах испытания места сварки зачищают, все грунтуют и окрашивают.
Монтаж профнастила
Профилированный лист крепится к каркасу при помощи саморезов или заклепок, причем крепить листы нужно как к элементам внешнего контура каркаса, так и к перемычкам.
Крепежные элементы можно предварительно окрасить под цвет ворот. При желании можно обшить створки профнастилом с обеих сторон. В процессе монтажа нужно будет сделать вырезы в листах под петли.
Установка фурнитуры
После монтажа ворот устанавливается фурнитура. Это, как правило, нижние фиксаторы створок, запоры, замки (навесные, накладные, врезные). Дополнительно можно установить элементы освещения, камеры наблюдения, сигнализацию, а также съемную часть створок, прикрывающую нижний просвет ворот на период отсутствия снега.
Как видим, установка ворот из профнастила собственными силами — вполне реальное мероприятие. Конечно, установка откатных ворот может оказаться непосильной задачей для человека с недостаточным опытом в сфере строительства, но распашные довольно просты по конструкции и технологии изготовления. Установка распашного варианта обычно не вызывает затруднений даже у новичков.
Отзывы из сети
